ひさびさにスポーツで泣けました
２−０
スコアほど楽なゲームじゃなかった。
敗れたセパハンは強かった。
守備的なゲームプランながら、ボールを奪うといっせいに上がる。
破壊力抜群のカウンターは何度も日本ゴールを脅かした。
浦和の選手達もここまでのハードなスケジュールの中怪我を抱える選手が大多数。まさに満身創痍の中での勝利。
そしてなんと言っても６万人のＪリーグ髄一のサポーター
この浦和レッズというクラブは欧州のビッグクラブに匹敵するくらい熱いサポーターがついている。
世界のサッカー界は代表よりクラブが熱い
日本ではまだまだクラブ人気は定着していない。
これは日本サッカーの未熟さを表していると思う。
しかし、どうだこの浦和レッズは
日本が世界に誇れるクラブチームといってもいいだろう。
クラブＷ杯でも善戦と言わずぜひ世界一を目指してほしい。
今期ＡＣミランは調子悪いしチャンスはあるかも
ひさびさにバイトに行ったある日、従業員用の駐車スペースにある新車が停まってました。
もしかして…と店に入って聞くと・・・
副店長（まだ２４歳）の新車でした
いつもそこにはボロボロの三菱ミニカが停まってたんですが、その日にあったのはマツダ・アクセラのセダン
私が以前から『いーなー』って思ってた車
ちょうど教習所通ってる時に、いつもお世話になっている若い指導員の人と車の話ばかりして路上を走っていたのですがその方に「どんな車に乗りたいん？？」って聞かれたことがあって、すぐ私は「アクセラ！」って答えていたのです（まさかＢＭＷの３シリーズとは言えまい
）
個人的に車はセダン！って思ってて、しかも少しゴツゴツしたのが好きなのです。例えばＢＭＷの３シリーズやレクサスとか。
でもそんなん憧れなだけで現実性ないし、リアルに考えると「アクセラ」が一番妥当なんですよねー。各社が発売しているセダンの中でも安いほうに入ると思うし。
ほんとに現実考えると車買えるのなんて何年先かわかんないし、小型車やと思うのですが（黒のヴィッツかフィットがいいな）、もう少し夢を膨らますとアクセラのセダンがいいですねー。
最近、バイトに行くたびに停まっているアクセラを見ては「いいなぁ…」って思ってます。
無事、予定通り最短コースで教習所を卒業し普通自動車運転免許を取得することができました
教習所では２人の指導員の方が専属で交互に見てもらいました。
どちらの方もすごく丁寧でわかりやすい人でした。
私がお世話になった教習所はかなり事故率が低いそうですが、なるほどとわかる気がします。
学科においても技能においても教え方がうまいです。
特に学科は個性溢れる先生方が講義に引き込むような情熱的な指導をしてくれました。
私自身たくさんの友人の助手席に座ったことがあるのですが、そういえば世間一般に事故率が高い教習所を出ている人ってやはり危険な運転をしているような気がします。友人達も口々に言うのですが本人はケロッとしていて自分の運転の荒さに全く気付いていません。
合宿ではなく通学になってしまい「学費高くなってもたわー」って漏らしてたらたまたまうちのバイト先の社員さんが私がお世話になった教習所を出ていて『あそこはええでー、田舎とか走って免許取るよりこっちでいろんな危険体験しといたほうがええよ。違反とかしたらすぐお金飛んでくし、高いお金払う分、安全を買ったと思ったらええんちゃう？』
って言ってくれて、その通りだなって思ったんです。
実際、路上教習ではかなり危険だらけでしたし標識、標示等もかなりの種類があるところばかり。
路側帯がなく、交通量多くてフラフラ走っているチャリをかわしながら走らなければならないコース。
いつ誰が飛び出してきてもおかしくない住宅街。
３車線の道路。
大阪中央環状線（最高速度６０km/h）。
駐車禁止やのにたくさん路肩に大型トラックが停まっていていちいちかわしていかなければならないコース。
あと、自分の前を走ってた車がその前の車に接触事故をしてしまうという現場も目撃！
幸いにも夜や雨の日にも教習があり、いろんな体験ができました★
お世話になった指導員さんを裏切らないためにも絶対に安全運転を誓います！！
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